58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
5.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 DBS Superleggera V12 Coupe | 400.80万 | 400.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 DBS Superleggera V12 Volante | 410.80万 | 410.80万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 3.0T STRAIGHT-SIX | 196.80万 | 196.80万 | -- | 询价置换试驾 |
4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 4.0T V8 | 244.80万 | 244.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 4.0T V8 707 | 324.80万 | 324.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2025款 4.0T V8 707 | 328.80万 | 328.80万 | -- | 询价置换试驾 |
4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 4.0T V8 Coupe | 251.80万 | 251.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 4.0T V8 Volante | 271.80万 | 271.80万 | -- | 询价置换试驾 |
4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 4.0T V8 Coupe | 223.80万 | 223.80万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 4.0T V8 Coupe | 235.80万 | 235.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 4.0T V8 Volante | 245.80万 | 245.80万 | -- | 询价置换试驾 |
外形,内饰,操控性能!
空间够用,能坐4人
操控舒服油,可以接受,舒适比老款舒服
外观漂亮,青蛙眼(圆型大灯),内饰时尚,真皮红内
性价比不错,现在优惠幅度比较大!
青蛙王子的造型非常的漂亮,是我的最爱
油耗方面此车的油耗较高,日常驾驶油耗在20个左右,主要在市区驾驶,郊区驾驶较少。
避震方面由于操控性方面的考虑此车的减震方面调节的较硬。所以在过马路减速带的时候车子乘坐舒适性方面会大打折扣。驾乘感觉会较差。但是相对性能方面舒适差一点没什么。
车辆的操控性非常的棒。水平对置发动机的平衡稳定性绝对没的说。
车辆的排气声音不好听。油耗对这个排量的车来说有些高,再就是机油消耗较高。每隔三千公里左右就得加一升机油。
空间方面相对来说够用。后排还有两个小座椅能放书包和物品。前机盖下方的储物空间也能够放不少行李物品,跑长途的话较够用。动力很强劲,提速很快。能够在4秒左右加速到100公里。过弯操控非常的灵敏,操控良好。在高速行驶过程中变线非常的稳定。
在底盘方面,新款将基于和所有阿斯顿车型一样的铝制VH结构设计,同时将配备新近研发的自适应式减震器
惹人注目的氙气车灯有助于将与其他的阿斯顿车型区别开来。该车还装备了一个五横杆的铝制前格栅和一个更加整齐的前保险杠,
总之,新款阿斯顿还将推出一款敞篷车型。新车的售价将会在日内瓦车展上得到证实,预计起售价在15万英镑左右。
车身腰线清晰,线条简洁,整个车身给人感觉稳重大气。装饰豪华大气 科技配置,安全性较好 车内宽敞明亮。
后期养护成本较大
整车驾驶感受较好,档位切换顺畅,路感清晰,悬挂偏硬朗,但不会影响乘坐舒适性。 动力输出有线性,相当充沛,加速响应轻快。
兼顾了日常与偶尔的疯狂。毕竟买了跑车也不会天天高速狂飙,中国国情也没多少地方能让你这样。
座椅舒适性不够,不过运动座椅都这样,没有几辆跑车能让你坐得非常舒服的,要舒适大把的轿车可以选择
油耗很不错,高速只要10个点。新发动机技术非常好能给你跟快的速度和更低的油耗。舒适性长途驾驶座椅有点硬,胎噪很大。跑车的通病。也没什么好说的。都这样呗。
外形好看,腰线和臀部非常有线条,50年的传承在这辆车上完美的展示,走在回头率很高,一种优雅的感觉。
外观好看,内饰非常精致,在跑车里面内饰应该算前几名了,当然还是比不了宾利,但是就价格而言已经比两者便宜多了。动力也很好,舒适平时驾驶不会有顿挫感,而运动模式又立马展现出该有的姿态,这两者做的非常好
空间有点小,前排空间还是不错,后排空间就完全无舒适可言,坐坐小孩还行,成年人特别是高速170的实在是坐不下
不错,推背感很强,动力随叫随到。虽然只要3。8的排量但是保时捷的技术就是厉害,不比大排量的差,后置发动机又给驾驶带来了很多乐趣。
整体空间较好,前排空间宽敞,后排乘坐空间舒适,后备箱空间充足,足以满足日常使用 车顶弧线和外扩的后翼子板交汇于车尾,整车看起来充满力量而且动感十足。
座椅舒适度一般 头部空间较为局促
总的来讲安全配置比较丰富,主被动安全都有一定保障;目前油耗数据比较少,油耗表现一般;售后服务网点覆盖不全面,,配件不好购买;售价较高
油耗,总体来说还可以 舒适,没的说,始终是跑车的品质,尤其是后座,比家里的沙发舒服,减震可以调节软硬
价格太昂贵了
这一豪华跑车,是成功人士的象征。外形设计时尚大气,整体感强;内饰精致,舒适性和科技配置丰富。
操控真的没话说。
太多选配,应适当增加标配。
空间后排基本不能做人,女孩子挺多能撑半小时,但是谁又会开拉4个人。
动力还算满意,350匹马力,4。4秒的百公里提速。操控城市和高速都轻松驾驭,没下过赛道。油耗15个左右,没什么好抱怨的。