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捷豹

台州国鸿汽车销售服务有限公司(城市展厅)

地址：浙江省台州市黄岩区二环南路250-256号 查看商家电话

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路虎（进口）路虎（进口）

揽胜

揽胜

142.80-335.80万（厂商指导价：142.80-335.80万）
共17款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 3.0 L6 400PS 创世加长版 167.08万 167.08万 -- 询价置换试驾
3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版 174.80万 174.80万 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 159.80万 159.80万 -- 询价置换试驾
2023款 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版 146.80万 146.80万 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 360PS 盛世版 142.80万 142.80万 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 七座 146.80万 146.80万 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS 典范加长版 207.80万 207.80万 -- 询价置换试驾
2023款 3.0 L6 400PS 典范加长版 204.80万 204.80万 -- 询价置换试驾
2023款 3.0 L6 360PS 盛世版 142.80万 142.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 159.80万 159.80万 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 236.80万 236.80万 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 4座 245.80万 245.80万 -- 询价置换试驾
4.4L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 4.4 V8 SV尊荣创世加长版 332.80万 332.80万 -- 询价置换试驾
2024款 4.4 V8 SV尊荣创世加长版 4座 335.80万 335.80万 -- 询价置换试驾
2023款 4.4 V8 530PS 首发版 249.80万 249.80万 -- 询价置换试驾
2023款 4.4 V8 SV尊荣创世版 288.80万 288.80万 -- 询价置换试驾
2024款 4.4 V8 SV尊荣创世版 296.80万 296.80万 -- 询价置换试驾
揽胜星脉

揽胜星脉

56.80-78.80万（厂商指导价：56.80-78.80万）
共4款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 S 56.80万 56.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Dynamic SE 63.80万 63.80万 -- 询价置换试驾
2024款 典范版 78.80万 78.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Dynamic HSE 67.80万 67.80万 -- 询价置换试驾
揽胜运动版

揽胜运动版

96.80-243.80万（厂商指导价：96.80-243.80万）
共9款在售车型展开
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3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 400PS 典范版 130.80万 130.80万 -- 询价置换试驾
2024款 400PS Dynamic HSE 117.80万 117.80万 -- 询价置换试驾
2024款 360PS S 96.80万 96.80万 -- 询价置换试驾
2023款 P400 首发版 128.80万 128.80万 -- 询价置换试驾
2023款 P360 S 96.80万 96.80万 -- 询价置换试驾
2023款 P400 Dynamic SE 106.80万 106.80万 -- 询价置换试驾
2023款 P400 Dynamic HSE 116.80万 116.80万 -- 询价置换试驾
2024款 400PS Dynamic SE 106.80万 106.80万 -- 询价置换试驾
4.4L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 4.4 V8 SV Edition One 243.80万 243.80万 -- 询价置换试驾
卫士

卫士

68.80-171.60万（厂商指导价：68.80-171.60万）
共21款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 改款 90 2.0T P300 SE 71.80万 71.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 90 2.0T P300 X-DYNAMIC HSE 78.80万 78.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 90 3.0T P400 XS 79.80万 79.80万 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 90 2.0T P300 S 68.80万 68.80万 -- 询价置换试驾
3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 路虎 110 3.0T P400 XS 82.80万 82.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 110 3.0T P400 X 102.80万 102.80万 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE 87.80万 87.80万 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 110 3.0T P400 暗黑特别版 92.80万 92.80万 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 110 3.0T P400 X 102.80万 102.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 90 3.0T P400 暗黑特别版 87.80万 87.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE 87.80万 87.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 110 3.0T P400 暗黑特别版 92.80万 92.80万 -- 询价置换试驾
2023款 90 3.0T P400 75周年传奇版 89.80万 89.80万 -- 询价置换试驾
2023款 90 110 3.0T P400 75周年传奇版 95.80万 95.80万 -- 询价置换试驾
2023款 130 3.0T P400 HSE 119.80万 119.80万 -- 询价置换试驾
2023款 130 130 3.0T P400 X 127.80万 127.80万 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 90 3.0T P400 HSE 80.80万 80.80万 -- 询价置换试驾
5.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 改款 110 5.0T V8 169.80万 169.80万 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 130 5.0T V8 126.60万 126.60万 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 90 5.0T V8 146.60万 146.60万 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 110 5.0T V8 171.60万 171.60万 -- 询价置换试驾
卫士新能源

卫士新能源

81.80-81.80万（厂商指导价：81.80万）
共1款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 卫士PHEV 改款 110 P400e 81.80万 81.80万 -- 询价置换试驾
揽胜新能源

揽胜新能源

221.80-221.80万（厂商指导价：219.80-221.80万）
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3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 P440e 插电式电动混合版 典范加长版 221.80万 221.80万 -- 询价置换试驾
揽胜运动版新能源

揽胜运动版新能源

86.48-137.80万（厂商指导价：86.48-137.80万）
共2款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 揽胜运动版PHEV P400e SE 86.48万 86.48万 -- 询价置换试驾
3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 P550e 插电式电动混合版 典范版 137.80万 137.80万 -- 询价置换试驾
发现

发现

65.88-89.68万（厂商指导价：65.88-89.68万）
共8款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 300PS S 65.88万 65.88万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 300PS S 69.88万 69.88万 -- 询价置换试驾
3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 360PS Dynamic HSE 79.88万 79.88万 -- 询价置换试驾
2024款 360PS Dynamic SE 75.88万 75.88万 -- 询价置换试驾
2024款 360PS S 71.88万 71.88万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 360PS R-Dynamic S 76.88万 76.88万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 360PS 大都会版 89.68万 89.68万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 360PS R-Dynamic SE 81.88万 81.88万 -- 询价置换试驾

捷豹捷豹

捷豹F-PACE

捷豹F-PACE

46.80-66.80万（厂商指导价：46.80-66.80万）
共8款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 P250 R-Dynamic HSE 54.80万 54.80万 -- 询价置换试驾
2023款 P250 46.80万 46.80万 -- 询价置换试驾
2024款 P250 R-Dynamic SE 50.20万 50.20万 -- 询价置换试驾
2024款 P250 R-Dynamic S 47.20万 47.20万 -- 询价置换试驾
2023款 P250 R-Dynamic BLACK 50.80万 50.80万 -- 询价置换试驾
2023款 P250 HSE 54.80万 54.80万 -- 询价置换试驾
2024款 P400 SPORT 66.80万 66.80万 -- 询价置换试驾
3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 P400 SPORT 66.80万 66.80万 -- 询价置换试驾
捷豹F-TYPE

捷豹F-TYPE

58.20-67.68万（厂商指导价：58.20-67.68万）
共3款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 P300 敞篷版 R-DYNAMIC BLACK 67.68万 67.68万 -- 询价置换试驾
2023款 P300 硬顶版 R-DYNAMIC BLACK 64.68万 64.68万 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 P300 硬顶版 58.20万 58.20万 -- 询价置换试驾

网友口碑

  • kimiyamap
    优点：

    这款车的外观设计非常大气豪华，车身比例非常精致，向后倾斜的车顶，看上去非常别致，车身细节部分的线条设计也非常有力量感。内部的空间非常宽大，前后排乘坐度非常舒适，储物空间也非常丰富，后备箱也有一定的装载量。

    综述：

    这款车的性价比并不突出，主要原因是价位太高，同级别的豪华越野车当中，它的配置并不是最好的，感觉不太超值。

  • 84612348
    优点：

    核心线在后部膨胀成肌肉感十足的车尾，随后席卷整个性感低尾，使自动后扰流板瞬间减少高达 120 公斤的上升力。

    缺点：

    定价有点高了点，不过要怪就怪中国的税收打得太高了，买这车完全是为了炫，也不在乎那么多了。

    综述：

    很喜欢F的线条感，外观一级棒，在轴距上相对于同价位的车子来说很有优势

  • jpkwl
    优点：

    采用棱角犀利的格栅和肌肉感十足的引擎盖造型;最重要的核心线自格栅上的鲨鱼腮

    缺点：

    定价过高，和同级别的豪车相比较性价比略显不足，和竞争对手没竞争优势。不过这个价位有心的买主也不会注重性价比了

    综述：

    带着英伦古典而又现代的气息，身怀高性能机械增压发动机，捷豹F-TYPE绝非等闲之辈

  • fudongyang
    优点：

    做工好,用料足,加上英国人一些别具匠心的小细节,使F-TYPE处处流露着高贵的气息,用一句话来形容他最合适,它就是披着燕尾服的猛兽

    缺点：

    刹车居然要选配...然后号称是土豪金款式的换挡拨片,材质和手感真心不敢恭维

    综述：

    动力!动力!当然还是动力! 5.0机械增压配上铝框架,然后并不是那么长的轴距,再就是几乎完美的前后比重,使F-TYPE的驾驶感受绝对达到捷豹旗舰跑车XKR的级别!

  • daiqm
    优点：

    底盘韧性很好，不会很颠，日常代步比较多，所以不希望很硬的底盘，这段时间的感受非常满意，完全符合我的用车需求

    综述：

    3.0机械增压，动力随叫随到，可以说是随心所欲，但毕竟是3.0入门的排量，和5.0的没法比，主要是平时代步，动力室足够了，偶尔刷刷街还是很澎湃的，再开一段时间，又想上二阶的想法，后悔没选配可变排气，听了朋友的5.0可变排气，声音变化非常大，还是原厂的配置，感觉很超值

  • ysjzzf
    优点：

    车载蓝牙还是不错的，接听电话很方便，拔打我还是觉得用我的treo手机方便点

    缺点：

    有一点还是搞不清楚，副驾驶座上的安全气囊明明是开到ON了，但每次发动汽车，头顶上的状态灯，都还是每次显示PASSAIRBAGOFF

    综述：

    雷达感应太灵敏了，在路上，偶尔有摩托车或行人从车前或车侧经过就不停报警，对于新人，这功能可能不错，但对于老驾驶员就感觉被骚扰了。

  • ad51221578bobo
    优点：

    内饰配置方面，有消息称，在车座方面，前排座椅为织布和皮革材质相间搭配。在娱乐方面，音响的设备也将升级为Alpine音响。

    缺点：

    目前在欧洲的山区村庄，非洲的广袤草原，还经常能见到车龄在二三十年的路虎卫士，它们依然奔波于各种艰险路况，忠实地服务于它们的主人。现在新款的卫士则装备了坚固而且重量较轻的非承载式全铝车身，四驱系统采用强大、可靠的机械式差速锁，动力系统采用了先进的共轨直喷式柴油发动机

    综述：

    它是路虎品牌中资历最老的车型，坚固、耐用、越野能力出色是路虎卫士最大的特点

  • tjkjajjklajkl
    优点：

    配备了动态稳定控制系统，使得车辆在高速状态下始终保持车身稳定，提升了行车安全性。

    综述：

    操控感觉也比较舒适，采用旋钮式的换挡方式非常有趣，车子底盘，非常扎实，悬架系统也兼顾了运动性和舒适性。

  • 1zh10862
    优点：

    整车的外观设计非常成熟大气，充满科技感，车身线条硬朗，比例匀称，细节设计非常丰富。车内空间足够宽大，前后排的乘坐都非常舒适，车内储物空间也非常丰富，后备箱的空间也宽大实用。

    综述：

    整车的性价比并不高，跟同价位的suv比较起来，他虽然有一定的优势，但也并非完美，价格偏高。

  • drft88888
    优点：

    内饰是我最喜欢的，坐进去有一种高高在上的感觉，配置很大方，该有的都有了，最喜欢空气悬挂和电动尾门

    综述：

    内饰的设计很不错，整车的视野也很好，车子的配置也很丰富。

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